В Госдуме намерены ужесточить законодательство о работе такси

В Российской Федерации нужно усовершенствовать нормативно-правовую базу, чтобы перевозчик (агрегатор) нес ответственность за безопасность пассажиров такси. Об этом заявил заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский.

«В настоящее время водители берут машину в аренду и оказывают услугу пассажирам, фактически общаясь с агрегатором. Безусловно, необходимо предусмотреть ответственность агрегаторов в оказании качественной услуги, но для этого нужно создать нормативно-правовую базу, работа над которой идёт» — объяснил депутат Госдумы Владимир Афонский.

Спикер также призвал пассажиров быть более ответственными и сообщать перевозчикам обо всех неприятных инцидентах, произошедших в такси.

«У каждого агрегатора есть приложение, где можно отметить факты некорректного поведения водителей, нарушений правил дорожного движения. Эти инструменты нужно использовать, иначе агрегаторы просто не будут владеть информацией, какого водителя нужно включить в черный список» — рассказал Афонский.

О необходимости усовершенствования законодательной базы в работе перевозчиков подчеркнул в беседе и представитель Общественного совета по развитию рынка такси в регионах РФ по УрФО Владимир Герасименко.

«Нужно ввести ответственность агрегаторов за передачу заказов, допустить к работе самозанятых водителей. Когда рынок заняли агрегаторы, у нас практически исчезли классические таксопарки, которые всегда отвечали за безопасность. У них были свои автомобили, они обучали водителей, следили за переработками. Сейчас 90% нелегалов заняли рынок, а агрегаторы ввели свои частные правила» — подытожил он.